Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger 2 – Pasti kalian sudah tidak asing dengan mobil yang satu ini apalagi jika kalian berada di daerah pertambangan, mobil jenis ini yang sering wara-wiri di jalanan kalia, Ford Ranger 2 ini memiliki kelebihan yang cukup tangguh di medan perbukitan maupun medan tamban, dan biasanya mobil ini digunakan orang-orang pengontrol untuk memantau pekerjaan di lapangan yang digunakan orang indonesia. Dan diindonesia sendiri Mobil Ford Ranger ini bisa dikatakan pelopor dari mobil pickup double cabin sejak tahun 2007 hingga saat ini, memang banyak perubahan-perubahan dari generasi ke generasi baik dari segi interior eksterior bahkan jenis mesin yang digunakan, namun hal tersebut yang menjadi adanya kelebihan dan kekurangan di setiap varian mobil Ford Ranger 2. Sehingga kami pun suda merangkumkan beberapa kelebihan dan kekurangan dari mobil Ford Ranger 2 yang berhasil dikumpulkan datanya berdasarkan beberapa pemilik dari mobil Ford Ranger Gen 2 Berikut tabel kelebihan dan kekurangan Ford Ranger Gen 2 Baca Juga Kekurangan dan Kelebihan Mobil Nissan Navara keunggulan Ford Ranger 2 Terdapat pilihan Body roda penggerak dan transmisi yang bisa kalian sesuaikan Daya muat yang cukup besar Kapabilitas Offroad Fitur yang terbilang cukup lengkap Durabilitas mesin yang sanggup tahan banting bahkan masih bisa diisikan dengan solar busuk perawatan yang terbilang sangat gampang dan sperpat juga mudah ditemui walaupun mobil ini berasal dari eropa memiliki kemampuan Handling Terbaik dikelasnya. Inilah yang menjadi keunggulan dari mobil Ford Ranger 2 di indonesia yang banyak digunakan untuk kebutuhan mobil proyek maupun sebagai mobil penumpang keluarga yang bernuansa berbeda pada umumnya dari jenis mobil SUV. Kelemahan Ford Ranger 2 Image Mobil Ex-Tambang Kabin yang masih terasa sempit Mesin yang katanya masih lemot Walaupun spare part nya banyak namun harganya masih tergolong mahal walaupun biaya perawatannya juga murah. Rem masih menggunakan model Tuas tarik Kualitas material yang digunakan pada interior Model facelift masih terbilang kurang macho dan itulah sedikit kekurangan yang harus kalian ketahui sebelum membeli kendaraan yang satu ini, namun menurut kami masih dalam batas wajar saja kelemahan dari mobil Ford Ranger 2 ini. Spesifikasi Mesin Ford Ranger 2 Mesin yang digunakan pada mobil ini terdapat 3 pilihan mesin yang berbeda diantaranya TDI, 2,5L L TDCi dan TDCi dari ketiga tersebut memiliki mesin yang berbeda, sedangkan untuk varian 2500cc yang memiliki kapasitas mesin yang sama namun teknologi yang digunakan pada mesin berbeda perbedaan tersebut2,5 TDCi TDI mengadopsi mesin diesel konvensional dari mazda sedangkan TDCi menggunakan mesin asli rakitan Ford, Sedangkan untuk tenaga dari ke tiga varian tersebut berbeda beda diantaranya 117 HP di putaran 3500 rpm 2,5 TDI, 143HP di putaran 3500 rpm 2,5 TDCi dan 156 HP di putaran 3500 rpm 3,0 TDCi. Berikut yang bisa kami sampaikan terkait kelebihan dan kekurangan dari Ford Ranger 2 informasi ini bisa menjadi tolak ukur anda dalam memiliki kendaraan berjenis pick up double cabin untuk menemani aktivitas keseharian kalian baik untuk pekerjaan ataupun untuk kebutuhan keluarga karena mobil ini sebenarnya memiliki besik jenis mobil SUV yang memiliki kabin yang lebih luas saja, Dan jika kalian yang sedang mencari alat Pelacak kendaraan Seperti GPS mobil Kalian bisa hub icon chat di samping untuk mengetahui informasi terkait manfaat dari adanya sistem pelacak kendaraan pada mobil Sobat GPSKU dan menjadi salah satu fitur keamanan kendaraan jika kendaraan mengalami pencurian kalian bisa mengetahui lokasi kendaraan kalian hanya melalui Smartphone saja.
บทความที่เกี่ยวข้องford ranger kelebihan dan kekurangan. Ford Ranger -Harga, Spesifikasi, Asuransi, Review Terbaru. Overview Ford RangerPada tahun ketiga di pasar AS, Ford Ranger masih tetap saja memiliki nilai yang cukup. Verenicha | Apr 8, 2021.
FORD Ranger adalah mobil jenis SUV yang memiliki 2 jenis kabin yakni singe cab dan double cab, sedangkan dari mesin yang digunakan Ford Ranger memiliki 3 jenis mesin yang dibenamkan pada varian-varian ranger di Indonesia mulai dari mesin 2200 cc, 2500 cc dan 3200 cc cukup banyak ya pilihan mesinnya.Di negara asalnya Amerika Serikat Ford Ranger dulunya adalah sebuah truck Pickup truk pikup yang banyak dipakai petani untuk mengangkut alat dan bahan pertanian yang pertama kali keluar tahun 1982,akan tetapi sekarang ford ranger berubah menjadi mobil SUV dengan sedikit karakter yang masih dibawa sebagai sebuah Midle SUV Ford Ranger cukup bisa diandalkan jika dilihat dari kemampuan mesinnya, memakai mesin diesel duratorq TDCI with turbo charger kecuali varian 2500 cc yang memakai mesin bensin dengan kapasitas ruang bakar bervariasi mobil ini memiliki tenaga dan torsi sebesar* Ford Ranger mesin diesel 2200 cc tenaga mencapai 125 Ps/ 3700 Rpm, sedangkan torsi mobil dengan mesin 2,2L ini adalah 320 Nm/ 1700 Rpm* Ford Ranger dengan mesin bensin 2500 cc memiliki tenaga 122 Ps/ 5500 Rpm dan torsi 255 Nm/ 4500 Rpm* Ford Ranger bermesin diesel 3200 cc terbesar; memiliki tenaga maksimum 200 Ps pada putaran mesin 3700 Rpm dengan torsi sebesar 470 Nm pada putaran mesin1750 RpmBerbagai besaran mesin ini juga disalurkan pada roda dengan 2 macam sistem penggerak yakni 4 roda 4x4 dan 2 roda 4x2, varian penggerak 2 roda hanya ada pada 1 varian yakni single cabin 2,5 L yang sekaligus menjadi sati-satunya varian yang paling unik bermesin bensin, single cabin, berpenggerak 2 roda sementara varian lain memakai sistem penggerak penggerak 4x4 memungkinkan roda bisa berputar sendiri-sendiri, misalnya satu roda belakang selip maka masih ada 3 roda yang mendorong dan menarik mobil sehingga lebih mampu melewati jalanan dengan kondisi yang ekstrim seperti licin, lumpur, tanjakan, pasir dan dan KekuranganKelebihan Ford Ranger tentunya adalah kualitas yang terjaga sebagai mobil besutan negara amerika yang memenuhi berbagai standar amerika dan eropa mulai dari tingkat polusi, kehematan bahan bakar, keawetan mesin, berbagai sistem yang berlaku pada mobil, material yang dipakai, tenaga mesin, standart keselamatan dan kelemahan Ford ranger masih pada jaringan service dan purna jual, jaringan service Ford di Indonesia tidak sebesar produsen mobil jepang suku cadangpun demikian, akan tetapi kami rasa hal ini bukan masalah yang berarti untuk daerah pulau jawa karena kelas kota malang kota yang tidak terlalu besar sudah ada dealer dan service Ford ranger juga masih belum stabil, agak sedikit sulit menjualnya karena kebanyakan masyarakat indonesia berpikir mobil double cabin ya strada triton atau toyota hilux, akan tetapi lama kelamaan dengan kualitas yang dibawa maka orang akan terbiasa dengan Ford Ranger ini Editor Administrator Terkini
Fordranger xlt double cabin 2010 Mobil Bekas » Ford Jakarta Pusat Rp 95.000.000 Semoga dengan info yang kami sampaikan disini tentang Harga Mobil Ford 2018 dan pastinya akan sangat menyenangkan sekali kalau sudah tahu tentang barometer harga Ford 2018 tersebut seperti yang ada diatas tersebut. Kelebihan & Kekurangan Mobil (5) Pengantar Ford Ranger XLT 2021 Mari kita simak spesifikasi Ford Ranger XLT 2021 di bawah ini. Kelebihan Performa mesin dan suspensi baik Fitur berlimpah untuk sebuah double cabin Satu-satunya di kelasnya yang sudah mengadopsi Electronic Power Steering Kekurangan Harga tinggi Jaringan servis tidak seluas rival Varian Ranger RAPTOR dan trim WILDTRACK tidak masuk Indonesia Ford jadi salah satu pelopor mobil double cabin di Indonesia Penggemar mobil asal Amerika pasti bersorak kegirangan mengetahui kabar bahwa Ford Ranger sudah dijual lagi secara resmi di Indonesia. Meski menurut kami agak kurang woro-woro, tapi kenyataan di lapangan mobil ini masih menjadi idaman bagi mereka yang mencari kendaraan dual cabin yang nyaman. Kali ini kami akan melakukan review terhadap Ford Ranger tipe tertinggi yang dijual di Indonesia, yakni Ford Ranger XLT 2021. Seberapa menarik mobil ini untuk dimiliki? Bila Anda bertanya kemana Ford Ranger tipe-tipe lainnya seperti Wildtrack yang pernah menjadi top of the line Ranger di Indonesia, jawabannya adalah pihak RMA Indonesia tidak memasukkannya ke Indonesia. Pihak RMA selaku pemegang merek Ford di Indonesia memang tidak menjelaskan secara gamblang alasannya. Namun, dari diskusi yang kami tangkap, mereka sepertinya khawatir jika harga trim tertinggi itu akan terlalu mahal di Indonesia. Lantas seberapa menarik mobil ini? Eksterior Ford Ranger XLT 2021 Review Ford Ranger XLT 2021 Tampilan Depan Kesan kokoh dan gagah begitu terpancar Tampilan mewah sekaligus kekar ditunjukkan oleh Ranger termahal di Indonesia ini. Bilah krom yang besar seakan memperkuat kesan elegan dari mobil sekaligus rasa mahal. Logo blue oval khas FORD juga turut tersemat di grille tersebut. Sesuatu yang tidak bisa Anda temukan apabila Anda membeli Ford Ranger tipe lainnya. O ya, meski headlamp masih mengusung bohlam halogen biasa, namun sudah pakai reflektor model proyektor agar pancaran cahaya bisa lebih fokus. Headlamp masih halogen tapi pancaran cahayanya cukup terang Review Ford Ranger XLT 2021 Tampilan Samping Aura mewah di double cabin begitu terpancar Melihat sosoknya dari samping langsung terlihat aura gagah khas mobil pekerja tanpa meninggalkan kesan mewah. Kemewahan bisa terlihat dari penggunaan ornamen krom yang cukup banyak, mulai dari gagang pintu, rumah spion elektris, hingga roll-bar tambahan di bak belakang. Sementara kesan gagah terpancar dari lekuk bahu mobil serta footstep yang kokoh khas mobil keluaran negeri Paman Sam. Emblem pertegas jenis mesin dan transmisi yang digunakan Review Ford Ranger XLT 2021 Tampilan Belakang Aksen krom perkuat kesan mewah tanpa tinggalkan kesan gagah Berlanjut ke bagian buritan Ford Ranger XLT 20201 ini, taburan ornamen krom mulai dari bumper belakang sampai gagang pintu membuat kesan mewah makin mencuat. Kendati stoplampnya masih menggunakan bohlam berjenis halogen biasa tetapi sudah tersedia empat buah sensor parkir plus kameranya yang dapat membantu Anda saat hendak parkir mundur. Aksesoris tambahan ini bikin pengguna Ford Ranger termewah ini lebih percaya diri >>> Simak juga review mobil Ford lainnya di sini Review Ford Raptor 2020 Bukan Sekadar Ranger Biasa Review Ford Everest 2021 Facelift Rasa Aktualisasi Review Ford Ranger 2021 Ubahan Minor Di Tengah Generasi Interior Ford Ranger XLT 2021 Review Ford Ranger XLT 2021 Layout Dashboard Layout dashboard tak lekang termakan usia Masuk ke bagian dalam kabin, kendati Ford Ranger berkode bodi T6 ini sudah ada sejak tahun 2012, tetapi interiornya sama sekali tidak menunjukkan kesan kuno. Bahkan kami menilai di beberapa sisi, masih lebih canggih dari para kompetitornya asal Jepang sekalipun. Tombol-tombol pengatur fitur cukup mudah untuk dijangkau dari pengemudi maupun penumpang depan, plus infotaiment system dari Ford SYNC siap menghibur Anda sepanjang perjalanan. Review Ford Ranger XLT 2021 Kursi Kursi 'memeluk' tubuh dengan baik kala bermanuver Duduk di kursi pengemudi maupun penumpang depan di Ford Ranger XLT 2021 ini sangat menyenangkan. Sebab busa joknya empuk dan support di punggung dan bokongnya cukup tebal sehingga mampu menahan tubuh saat mobil bermanuver. Pengaturan kursi pengemudinya juga lengkap, dari mulai height adjuster, reclining, dan sliding secara manual sudah tersedia. Untuk kursi belakangnya juga nyaman, meski sandarannya terasa agak terlalu tegak. Review Ford Ranger XLT 2021 Setir Setir bertabur tombol pengatur fitur Lingkar kemudi Ford Ranger XLT 2021 ini mantap digenggam oleh tangan. Sebab diameternya pas dan ketebalannya juga cukup. Apalagi setir ini sudah bisa diatur secara tilt and telescopic yang memudahkan postur tubuh seperti apapun mendapatkan posisi setir yang nyaman atas tubuh. Setir ini juga mempermudah Anda dalam mengakses fitur, sebab ia sudah dilengkapi berbagai tombol untuk mengatur audio maupun MID Multi Information Display. >>> Lihat juga berita terupdate seputar mobil Ford di sini Ford F-150 Hybrid Jadi Genset saat Pemadaman Listrik di Texas Ford Bakal Buat Desain Grill Mobil Menyala Ford dan Google Kolaborasi, Adopsi Sistem Android Mulai 2023 Fitur Ford Ranger XLT 2021 Review Ford Ranger XLT 2021 Panel Instrumen Panel instrumen tercanggih di kelasnya Panel instrumen dan MID yang diusung Ford Ranger XLT 2021 adalah yang tercanggih dan terbaik di kelasnya. Bahkan hingga kini. Sebab semua rivalnya tak ada yang punya informasi selengkap ini. Kita mulai dari layar LCD di sebelah kiri yang mampu menampilkan informasi seputar audio hingga bluetooth telephone. Sementara untuk LCD sebelah kanan berfungsi untuk menampilkan informasi seputar mobil, seperti jarak tempuh, info konsumsi BBM, hingga putaran mesin. Review Ford Ranger XLT 2021 In-Car Entertaiment System Tata suaranya mengagumkan untuk sebuah mobil double cabin Memang untuk infotaiment system, Ford Ranger XLT 2021 ini masih agak ketinggalan zaman dari rival-rivalnya. Karena belum bisa terkoneksi konektivitas kekinian seperti Apple CarPlay dan Android Auto. Meski demikian, untuk urusan tata suara ia masih menjadi yang terbaik di kelasnya. Reproduksi suara yang keluar dari empat speaker plus, satu mid bass, dan sepasang tweeternya terasa kuat di semua frekuensi suara. Review Ford Ranger XLT 2021 Ringkasan Fitur Keselamatan Fitur keselamatan berlimpah Sebagai pembuat mobil 4x4 tertua di dunia, tentu saja Ford Ranger termahal di Indonesia ini sudah dilengkapi dengan segudang fitur keselamatan. Dari mulai fitur keamanan aktif hingga pasif. Mulai rem yang dilengkapi dengan ABS Anti-lock Braking System, dan EBD Electronic Brake-force Distribution hingga sistem manajemen traksi canggih seperti Hill Descent Control HDC, Trailer Sway Control TSC dan berbagai fitur lainnya yang membuat Ranger ini tidak takut kepater nyangkut di trek berat. Empat buah airbag pun siap melindungi Anda ketika terjadi kecelakaan. >>> Modifikasi Ford F-100 1954, Berjantung Chevrolet Camaro V8 Operasi Ford Ranger XLT 2021 Output tenaganya besar meski kapasitas mesinnya hanya cc 4-silinder Ford Ranger XLT 2021 mengadopsi mesin Duratorq 'Puma' dengan kode ZSD-422 yang tersemat di balik bonnetnya. Mesin berturbo dengan pasokan bahan bakar Common Rail Direct Injection ini mampu menghasilkan tenaga 160 PS pada putaran mesin rpm dan torsi 385 NM yang berada di rentang putaran mesin antara hingga rpm. Tenaga dan torsi tersebut tersalur ke semua roda melalui transmisi otomatis 6-percepatan. Transmisi otomatis 6-percepatan bekerja mulus >>> Mesin Diesel Modern "Dipaksa" Minum B100, Apa Efeknya? Spesifikasi Ford Ranger XLT 2021 Berikut ini adalah spesifikasi Ford Ranger XLT 2021 Mesin Ford Ranger XLT 2021 Seri mesin Duratorq 'Puma' ZSD-422, 4-Silinder, DOHC, TDCi Pasokan Bahan Bakar Common Rail Direct Injection Rasio Kompresi N/A Jumlah Katup 16 Katup 2 Inlet & 2 Outlet per Silinder Tenaga Maksimum 160 PS rpm Torsi Maksimum 385 NM - rpm Kapasitas Silinder 2,198 cc Bore X Stroke 86,0 mm X 94,6 mm Tipe Transmisi Otomatis, 6-Percerpatan, Penggerak Empat Roda 4WD Rangka Ford Ranger XLT 2021 Panjang X Lebar X Tinggi mm X mm X mm Jarak Sumbu Roda mm Jarak Terendah Ke Tanah 237 mm Kapasitas Penumpang 5 Penumpang Dimensi Bak Angkut mm X mm X 511 mm Radius Putar N/A Kapasitas Tangki 80 Liter Suspensi/Kaki-Kaki Ford Ranger XLT 2021 Suspensi Depan & Belakang Depan Double Wishbone with Coil Spring Belakang Leaf Spring Sistem Kemudi Rack And Pinion, with EPAS Electronic Power Steering Rem Depan & Belakang Ventilated Disc & Drum Teknologi Sistem Pengereman ABS, EBD Teknologi Safety Sasis By Ford Struktur Sasis Ladder Frame, Pick Up Segment Velg Alloy, 17 Inch Jenis Ban Dunlop AT 22 Grandtrek, 265/65R17 Daftar Harga Ford Ranger XLT 2021 Harganya nyaris lebih mahal Rp 100 juta dari rivalnya Ford Ranger tipe XLT bermesin cc tahun 2021 ini dibanderol dengan harga Rp Memang terasa agak mahal untuk ukuran sebuah mobil double cabin. Namun hal tersebut tentunya akan dibayar oleh kecanggihan fitur yang diusung oleh mobil ini. Sebab, rival-rivalnya masih 'bermain' di harga jual sekitar di bawah Rp 500 jutaan. Kesimpulan Ford Ranger XLT 2021 Harganya yang tinggi jadi satu-satunya pengganjal Yes, rajanya double cabin telah kembali ke Indonesia dengan segudang pembaharuan. Hal tersebut membuat mobil Ford Ranger XLT 2021 ini sangat layak untuk Anda miliki, kendati demikian Anda harus rela keluar kocek lebih tebal untuk memboyongnya ke garasi Anda. Tetapi, meski harganya jadi yang termahal di antara para rivalnya sesama mobil double cabin yang dijual di Indonesia, ia jadi yang paling canggih. Bahkan sudah mengadopsi Electronic Power Steering EPS, sementara rival lainnya masih Hydraulic Power Steering. Tapi, Anda harus ingat, meski ia sangat menggoda untuk dimiliki tetapi jaringan purna jual merek ini belum seluas merek lainnya asal Jepang. >>> Simak artikel review mobil baru maupun bekas yang paling komperhensif hanya di VlcMba.